TROPHÉE DE L’ÎLE PELÉE

DEUXIÈME JOURNÉE DE COURSE LE RÉCAP’

 [JOUR 2 –  VENDREDI 21 MARS]

Un deuxième jour sous haute tension pour les concurrents !

Le niveau est particulièrement relevé cette année, le match est intense. Les manches se sont enchaînées dès 9h30 jusqu’à 17h00 ce vendredi, avec plus de 12 rotations effectuées, soit 4 flights disputés au cœur de la rade de Cherbourg. Si le soleil était absent, le vent, les concurrents et même les dauphins étaient bien au rendez-vous !

Côté classement, la bataille s’intensifie en tête avec l’équipage Université de Nantes skippé par Mathieu Le Cléach qui prend le lead. L’équipage de Martin Alix (Unicaen 1) passe 2ème. Talonné par IMT Atlantique, grand vainqueur de l’édition 2023, revient dans la course et a égalité avec l’équipage ENSM 1. Actuellement, le top 5 se tient dans un mouchoir de poche : chaque équipage vise le titre et ne lâchera rien jusqu’au dernier flight pour décrocher une place en phase finale samedi. À noter la belle performance du premier équipage étranger, les suisses (EPFL), qui se battent et occupent actuellement la 11ᵉ place sur les 27 équipages en course.

L’ambiance est à son comble sur le plan d’eau ! Les bénévoles sont au taquet, toujours motivés pour assurer le bon déroulement de l’événement. Fidèle à sa réputation, le TIP se déroule dans une excellente humeur, porté par une organisation irréprochable et un esprit sportif exemplaire. Demain, rendez-vous pour une ultime journée de compétition intense, toujours dans la rade de Cherbourg !

Sylvestre De giuli morghen – Université Aix Marseille

« On est un équipage un peu particulier, car nous venons tous de la faculté de sport à Marseille. En poste, moi, je suis plutôt numéro en match race. On a fait quelques entraînements en J/70, mais pour l’équipage, c’est vraiment une découverte, car les autres équipiers sont à la base des planchistes. On connaît très peu le plan d’eau. On avait certes navigué une fois ici pour la Ligue Nationale de Voile en 2022, mais pour les autres équipiers, c’est vraiment une première. Les conditions sont différentes, et c’est un peu compliqué : il faut bien prendre en compte le courant. Après, c’est seulement le deuxième jour du championnat, mais on doit apprendre à maîtriser le plan d’eau, car cela change complètement la stratégie. Même si les résultats ne sont pas encore là aujourd’hui, on fait de notre mieux. Ça nous motive encore plus pour demain ! Franchement, c’est une belle compétition, très bien organisée. Eric Leroi et son équipe font un travail remarquable, et si on peut revenir les prochaines années, ce sera avec grand plaisir ! »

The competition is fierce this year, and the racing is intense!

The level of competition is particularly high this year, making for an intense battle on the water. Races kicked off at 9:30 AM and continued until 5:00 PM this Friday, with more than 12 rotations completed—4 flights contested in the heart of the Cherbourg harbor. While the sun was absent, the wind, the competitors, and even the dolphins were all present!

At the top of the leaderboard, the battle is heating up. The Université de Nantes crew, skippered by Mathieu Le Cléach, has taken the lead. Martin Alix’s crew (Unicaen 1) now sits in second place, closely followed by IMT Atlantique—the big winner of the 2023 edition—who is back in the race and tied with the ENSM 1 crew. Currently, the top five teams are neck and neck, each determined to claim the title and secure a spot in Saturday’s finals. A special mention goes to the top foreign crew, the Swiss team (EPFL), who are fighting hard and currently holding 11th place.

The atmosphere is electric on the water! Volunteers are giving their all, staying highly motivated to ensure the event runs smoothly. True to its reputation, the TIP is unfolding in great spirits, with flawless organization and an exemplary sporting spirit.

Tomorrow marks the final day of intense competition—see you in the Cherbourg harbor for the grand finale!

Vidéo du jour – © Nicolas Touzé

Classement provisoire :

Retour en images – © Michel Grimaud

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